Điều hòa không khí dịch vụ van công trình
Nếu bạn đã từng có vấn đề với hệ thống điều hòa không khí trung tâm của bạn và gọi một kỹ thuật viên sửa chữa điều hòa HVAC để có một cái nhìn do rò rỉ chất làm lạnh bị nghi ngờ hoặc nạp tiền, bạn có thể đã bị nhầm lẫn bởi chính xác những gì nó là ông đã làm với tất cả những ống và bánh. Câu trả lời là ông đã kiểm tra ra các vấn đề của bạn với sự giúp đỡ của một van dịch vụ hoặc dịch vụ cảng. Trừ khi bạn có kinh nghiệm với sửa chữa điều hòa không khí, điều này có thể không có nghĩa là quá nhiều, nhưng nó là một phần quan trọng của hệ thống của bạn khi nói đến bảo trì.
Nơi
Van dịch vụ trên điều hòa không khí của bạn là một nhóm các cảng nơi các kỹ thuật viên HVAC có thể móc vào hệ thống của bạn để tìm ra các vấn đề với nó. Van dịch vụ thường được đặt trên các dòng máy nén lạnh gần trên các đơn vị ngoài trời của hệ thống trung tâm của bạn. Họ chỉ đơn giản là mở nơi các chuyên gia có thể đính kèm thiết bị của họ để điều hòa không khí mà không can thiệp với các hoạt động của nó.
Sử dụng
Các kỹ thuật viên bao duong dieu hoa HVAC có thể tìm hiểu rất nhiều thông tin về điều hòa không khí của bạn thông qua các van dịch vụ. Nằm trên mặt áp lực cao và thấp của các đơn vị, các kỹ thuật viên có thể sử dụng các điểm truy cập một cách an toàn để loại bỏ chất làm lạnh trong trường hợp quá mức. Họ cũng có thể buộc lạnh mới vào các dòng để thay thế hoặc thêm một số nếu bị rò rỉ đã gây ra một số chất làm lạnh để trốn thoát. Họ cũng có thể giúp các kỹ thuật viên đo áp suất của khí lạnh trong hệ thống. Giống như một van trên một lốp xe, họ kín trừ khi chúng được gắn liền với một loại hình cụ thể của kết nối mở ra các lỗ.
Đồng hồ đo
Các dịch vụ kỹ thuật mang một bó ống gắn liền với một cặp đồng hồ đo để kiểm tra và sửa chữa điều hòa không khí tại các van dịch vụ. Kết thúc của ống gắn với cơ chế đồng hồ đo trên một đầu và khóa vào các van dịch vụ hoặc cổng ở đầu bên kia. Sử dụng một phiên bản tay, các ống mở van dịch vụ và cho phép áp lạnh để đạt được đồng hồ đo hoặc kết nối áp suất thấp hoặc cao. Các đồng hồ đo đọc các mức chất làm lạnh và để cho các kỹ thuật viên biết phí là đủ hoặc nếu nạp với lạnh hơn là cần thiết. Một ống trung tâm có thể kết nối với một cổng dịch vụ được sử dụng để loại bỏ hoặc thêm chất làm lạnh vào hệ thống. Chất làm lạnh có thể được hút ra ngoài một cách an toàn đến một bể chứa hoặc chất làm lạnh mới có thể được bơm in Ngoài ra, nitơ có thể được sử dụng để thổi ra hệ thống hoàn toàn và làm sạch nó ra thông qua van dịch vụ tương tự này.
Các loại chất làm lạnh
Khi sử dụng thử nghiệm và điền vào thiết bị làm lạnh trong hệ thống điều hòa không khí của bạn, điều quan trọng là phải biết được loại chất làm lạnh được sử dụng. Bạn không bao giờ muốn sử dụng một tập hợp các đồng hồ đo được thiết kế cho một loại chất làm lạnh trên một van dịch vụ cho một hệ thống với các loại khác. Các đồng hồ đo thường được dán nhãn để sử dụng với một loại hay cách khác. Các loại thông thường của chất làm lạnh bạn sẽ tìm thấy trong các hệ thống điều hòa không khí trên khắp nước Mỹ là R-410A và R-22. R-410A còn được gọi là Puron, EcoFluor R410A, R410A Genertron và AZ-20. R-22 hoặc HCFC-22 còn được gọi là Chlorodifluoromethane và đang dần được loại bỏ ở Mỹ vì vấn đề môi trường.
Nơi
Van dịch vụ trên điều hòa không khí của bạn là một nhóm các cảng nơi các kỹ thuật viên HVAC có thể móc vào hệ thống của bạn để tìm ra các vấn đề với nó. Van dịch vụ thường được đặt trên các dòng máy nén lạnh gần trên các đơn vị ngoài trời của hệ thống trung tâm của bạn. Họ chỉ đơn giản là mở nơi các chuyên gia có thể đính kèm thiết bị của họ để điều hòa không khí mà không can thiệp với các hoạt động của nó.
Sử dụng
Các kỹ thuật viên bao duong dieu hoa HVAC có thể tìm hiểu rất nhiều thông tin về điều hòa không khí của bạn thông qua các van dịch vụ. Nằm trên mặt áp lực cao và thấp của các đơn vị, các kỹ thuật viên có thể sử dụng các điểm truy cập một cách an toàn để loại bỏ chất làm lạnh trong trường hợp quá mức. Họ cũng có thể buộc lạnh mới vào các dòng để thay thế hoặc thêm một số nếu bị rò rỉ đã gây ra một số chất làm lạnh để trốn thoát. Họ cũng có thể giúp các kỹ thuật viên đo áp suất của khí lạnh trong hệ thống. Giống như một van trên một lốp xe, họ kín trừ khi chúng được gắn liền với một loại hình cụ thể của kết nối mở ra các lỗ.
Đồng hồ đo
Các dịch vụ kỹ thuật mang một bó ống gắn liền với một cặp đồng hồ đo để kiểm tra và sửa chữa điều hòa không khí tại các van dịch vụ. Kết thúc của ống gắn với cơ chế đồng hồ đo trên một đầu và khóa vào các van dịch vụ hoặc cổng ở đầu bên kia. Sử dụng một phiên bản tay, các ống mở van dịch vụ và cho phép áp lạnh để đạt được đồng hồ đo hoặc kết nối áp suất thấp hoặc cao. Các đồng hồ đo đọc các mức chất làm lạnh và để cho các kỹ thuật viên biết phí là đủ hoặc nếu nạp với lạnh hơn là cần thiết. Một ống trung tâm có thể kết nối với một cổng dịch vụ được sử dụng để loại bỏ hoặc thêm chất làm lạnh vào hệ thống. Chất làm lạnh có thể được hút ra ngoài một cách an toàn đến một bể chứa hoặc chất làm lạnh mới có thể được bơm in Ngoài ra, nitơ có thể được sử dụng để thổi ra hệ thống hoàn toàn và làm sạch nó ra thông qua van dịch vụ tương tự này.
Các loại chất làm lạnh
Khi sử dụng thử nghiệm và điền vào thiết bị làm lạnh trong hệ thống điều hòa không khí của bạn, điều quan trọng là phải biết được loại chất làm lạnh được sử dụng. Bạn không bao giờ muốn sử dụng một tập hợp các đồng hồ đo được thiết kế cho một loại chất làm lạnh trên một van dịch vụ cho một hệ thống với các loại khác. Các đồng hồ đo thường được dán nhãn để sử dụng với một loại hay cách khác. Các loại thông thường của chất làm lạnh bạn sẽ tìm thấy trong các hệ thống điều hòa không khí trên khắp nước Mỹ là R-410A và R-22. R-410A còn được gọi là Puron, EcoFluor R410A, R410A Genertron và AZ-20. R-22 hoặc HCFC-22 còn được gọi là Chlorodifluoromethane và đang dần được loại bỏ ở Mỹ vì vấn đề môi trường.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét